Met de veerboot van Dénia naar Ibiza en Formentera

Dénia ligt 104 kilometer van Ibiza, hemelsbreed over zee. Dat is dichterbij dan Alicante, dichterbij dan Valencia, en het is de reden dat de veerboten naar de Balearen hier vertrekken en niet ergens anders. Vanuit Jávea rijd je in twintig minuten naar de kade, vanuit Moraira in ruim een half uur. Twee uur later loop je van boord in Ibiza. Toch zitten er in die simpele reis een paar dingen waar mensen elk jaar op stukbijten: de inchecktijd, het verschil tussen de twee boten, en sinds kort de vergunning die je nodig hebt om met je eigen auto het eiland op te mogen. Dit artikel loopt ze na.

Waarom je vanuit Dénia vertrekt en niet vanuit Valencia

De afstand Dénia naar Ibiza bedraagt volgens Balearia ongeveer 104 kilometer over zee. Dat maakt Dénia de dichtstbijzijnde haven op het Spaanse vasteland en het is geen toeval dat de rederij hier haar thuishaven heeft.

In de praktijk scheelt dat vooral rijtijd aan deze kant. Vanuit Jávea sta je in een minuut of twintig op de parkeerplaats van de Estación Marítima. Vanuit Moraira reken je op een half uur tot vijfendertig minuten, vanuit Benissa of Calpe iets meer. Vergelijk dat met de rit naar Valencia of Barcelona en het verschil in een dag reizen is aanzienlijk.

De overtocht zelf duurt ongeveer twee uur en een kwartier met de snelste boot. Dat betekent dat een vertrek in de ochtend je voor de lunch in Ibiza brengt, en dat een dagtrip echt haalbaar is en niet alleen op papier.

Naast Ibiza vertrekken vanuit Dénia ook boten naar Mallorca en naar Formentera. Mallorca staat vanaf 81 euro in de prijslijst, Formentera vanaf 80 euro. De verbinding met Formentera loopt niet rechtstreeks maar met een tussenstop in Ibiza, en dat heeft gevolgen voor je reistijd waar we verderop op terugkomen.

Reken de rit naar de kade wel realistisch. De N-332 tussen Jávea en Dénia loopt in de zomermaanden vol en de laatste kilometers door Dénia naar de Estación Marítima zijn traag. Wie om acht uur ’s ochtends vaart en met een voertuig reist, moet om half zeven op de kade staan en dus rond zes uur weg. Dat is vroeger dan de meeste mensen inschatten.

Wie liever vliegt: Ibiza heeft een vliegveld, Formentera niet. Naar Formentera is de boot de enige manier om er te komen, hoe je het ook aanpakt.

De twee boten, en waarom de snelle niet altijd de snelste is

Op de route Dénia naar Ibiza varen twee soorten schepen, en het verschil is groter dan het woord fast ferry doet vermoeden.

De Eleanor Roosevelt is de snelle. Balearia noemt 123 meter lengte, 28 meter breedte, een dienstsnelheid van 35 knopen, plaats voor 1.200 mensen en 450 voertuigen, en aardgas als brandstof. Aan boord zitten vier soorten stoelen en salons, een kinderzone, een buitenterras en een winkel met cafetaria. Honden mogen mee. Het schip is genoemd naar Eleanor Roosevelt, de eerste voorzitter van de mensenrechtencommissie van de Verenigde Naties.

Je kiest aan boord ook een soort stoel, en dat bepaalt een deel van de prijs. Er is een standaardklasse, een superior, een VIP-salon en twee Exclusive-salons. Bij VIP zit een warme of koude drank en een hapje inbegrepen. Wie met een hond reist heeft aparte pet friendly-stoelen en afgesloten hokjes; honden hoeven dus niet in de auto te blijven, iets wat op veel andere routes wel het geval is.

Daarnaast vaart er een gewone veerboot, zoals de Ramon Llull. Die doet er langer over maar neemt meer vracht mee en is vaak goedkoper.

En hier zit de valkuil. Het woord snel slaat op het schip, niet op je reis. Naar Formentera vaart de Eleanor Roosevelt via Ibiza, dus je zit eerst aan boord, dan in de haven van Ibiza, en dan nog een stuk. Balearia geeft op zijn eigen routepagina twee uur op voor Dénia naar Formentera, terwijl de dienstregeling voor diezelfde route op sommige dagen ruim het dubbele laat zien. Het getal op de verkooppagina en het getal in het rooster zijn niet hetzelfde getal.

Doe daarom één ding voordat je boekt: kijk in de dienstregeling naar de aankomsttijd van jouw afvaart, niet naar de reisduur die boven aan de pagina staat. Dat is het enige getal dat klopt voor jouw dag.

Wat het kost

De adviesprijzen van Balearia, zoals ze op de routepagina’s staan:

Dénia naar Ibiza: vanaf 68 euro enkele reis. Voor een retour zonder voertuig rekent Balearia gemiddeld vanaf 99 euro, met auto vanaf 177 euro.

Dénia naar Formentera: vanaf 80 euro enkele reis. Retour zonder voertuig vanaf 115 euro, met auto vanaf 227 euro. Er bestaat een Day Trip-tarief voor heen en terug op dezelfde dag vanaf 59 euro.

Ibiza naar Formentera: vanaf 30 euro enkele reis, retour zonder voertuig vanaf 35 euro en met auto vanaf 49 euro.

Op die pagina’s staat ook steeds een tweede, veel lager bedrag: 17 euro voor Ibiza, 20 euro voor Formentera. Dat is de residentenprijs, en die is niet voor ons. De korting van 75 procent geldt voor wie woont op de Balearen, in Ceuta, in Melilla of op de Canarische Eilanden, en alleen op routes die met die woonplaats te maken hebben. Wie in Jávea of Dénia woont betaalt gewoon de volle prijs. Bewoners van Formentera krijgen op de route Ibiza naar Formentera zelfs 89 procent, maar ook dat gaat aan ons voorbij.

Wat wél kan: 20 procent korting vanaf 60 jaar. Die geldt op de acomodaties Cafetería en Sirena, niet op de prijs van je voertuig, en niet op de zogeheten rode data. Daar vallen onder meer de hele zomer van 27 juni tot en met 6 september 2026 onder, de paasweek, en de bruggen rond Pilar, Allerheiligen en de Inmaculada. Reis je in mei of in oktober, dan pak je hem wel. Dezelfde 20 procent bestaat voor houders van een Carné Jove.

Goedkoopste maanden volgens Balearia zelf: april en mei, en eind september en oktober.

De autoregeling van Ibiza: sinds 2026 strenger

Dit is het stuk dat de meeste mensen verrast. Sinds een paar jaar beperkt het eilandbestuur van Ibiza het aantal auto’s op het eiland, en voor 2026 is die limiet flink aangescherpt.

Periode: 1 juni tot en met 30 september 2026. Daarbuiten geldt er niets.

Plafond: 17.668 autorisaties per dag, 2.500 minder dan in 2025.

Hoe je het regelt hangt af van je ticket, en dat is belangrijk. Koop je een retour bij Balearia, dan regelt de rederij de autorisatie automatisch en betaalt zij de bijbehorende tas als die verschuldigd is. Koop je een enkele reis, dan regelt Balearia alleen de eerste dag en moet je de rest van je verblijf zelf aanmelden en betalen op ibizacircular.es. Dat alleen al is een goede reden om meteen een retour te boeken.

Een paar gevallen waarin je niets hoeft te doen: auto’s met fiscaal adres op Ibiza, dienstvoertuigen, vrachtvervoer en landbouwmachines. En motoren en bromfietsen vallen helemaal buiten de regeling: geen aanmelding, geen tas. Wie hier op de scooter rijdt heeft dus nergens last van.

Andere gevallen moeten zich wél aanmelden, ook als ze niets hoeven te betalen. Bewoners van Mallorca of Menorca bijvoorbeeld, mensen met een tweede woning op Ibiza, mensen met beperkte mobiliteit, en auto’s die alleen op doorreis zijn naar Formentera. Campers moeten vooraf een camping reserveren en betalen wel.

De controle gaat via automatische kentekenlezing. Kloppen je gegevens niet, dan ziet het systeem dat. De boete loopt op tot 10.000 euro.

Nog iets nieuws voor 2026: de dag dat je aankomt en de dag dat je vertrekt tellen niet meer mee in de totale verblijfsduur.

De autoregeling van Formentera: nog een stuk strakker

Formentera doet hetzelfde, maar strenger. Het eiland is 83,2 vierkante kilometer groot met 38,5 kilometer weg, en in juli en augustus gaat de bevolking van 13.400 mensen naar ruim 44.000. Vandaar de Wet 7/2019 en het systeem dat formentera.eco heet.

Periode: 1 juni tot en met 30 september 2026.

Plafond: 10.287 motorvoertuigen in totaal. Het deel daarvan dat voor particulieren is gereserveerd is klein: 1.732 auto’s en 122 motoren. Voor quads geldt een quotum van nul, om de onverharde wegen te sparen. Voor campers en caravans geldt ook nul, want kamperen is op het eiland verboden en er is geen infrastructuur voor. Wie met de camper aan de Costa Blanca reist, kan dus niet naar Formentera.

Tarief: in juni en september 6 euro per dag voor een auto, met een minimum van 30 euro. In juli en augustus 9 euro per dag, met een minimum van 45 euro. Voor motoren en bromfietsen is dat 3 euro per dag (minimaal 15) en in juli en augustus 4,50 euro per dag (minimaal 22,50). Hybride auto’s betalen de helft, elektrische auto’s niets.

Aanvragen doe je op formentera.eco: je geeft aan van welke dag tot welke dag je komt en met wat voor voertuig, en betaalt daar. Met je kenteken kun je op dezelfde site de status opzoeken. Rijden zonder vergunning kan je tot 1.000 euro kosten.

De rederij zegt het zelf onomwonden: je kunt ook gewoon ter plaatse een auto of scooter huren en dan hoef je dit hele circus niet door. Voor een eiland van nog geen veertig kilometer weg is dat meestal de verstandigste keuze.

Hoe laat je op de kade moet staan

Hier gaat het vaak mis, want de marges zijn ruimer dan bij een vliegtuig en daardoor onderschat je ze.

Met een voertuig: 90 minuten voor vertrek. Dat geldt voor Dénia naar Ibiza en Formentera. Kom je later, dan garandeert Balearia je plek aan boord niet.

Zonder voertuig: 60 minuten voor vertrek.

Op de korte hop tussen Ibiza en Formentera mag het krapper: 30 minuten met voertuig, 15 minuten zonder.

Let op de uitzondering op de terugweg: van Formentera naar Dénia begint het inschepen 60 minuten voor vertrek, en niet andersom. Dat staat zo in de voorwaarden.

Voor parkeren heeft de Estación Marítima van Dénia twee soorten terreinen. P1 is voor korte stops van maximaal 60 minuten en kost 1,50 euro per uur, oftewel 26 euro per etmaal. P2 en P3 zijn voor langer parkeren en kosten 1,10 euro per uur, oftewel 15 euro per etmaal. In beide gevallen zijn de eerste 45 minuten gratis, wat genoeg is om iemand af te zetten en je koffers af te geven.

Ga je een week weg, dan is 15 euro per etmaal een flink bedrag. Reken uit of je goedkoper uit bent met een taxi vanuit Jávea of Moraira. Wil je toch parkeren, dan kun je een plek reserveren als extra bij het boeken van je ticket, telefonisch op 912 660 215 of aan de balie.

De haven van Dénia zelf, en het zonnebootje

De veerboten vertrekken niet vanuit het centrum van Dénia maar vanaf de Estación Marítima aan de overkant van het havenbekken. Te voet om het water heen is een aardig eind.

Daar hebben ze in Dénia iets moois voor bedacht. La Panseta is een klein bootje dat gratis heen en weer vaart tussen het centrum en de terminal. Het is twaalf meter lang, heeft plaats voor zestig mensen en draait volledig op de achttien zonnepanelen op het dak. Het vaart sinds augustus 2013 en maakt in het hoogseizoen rond de honderd overtochten per dag, in de winter een stuk of vijfenzestig.

Voor wie met het openbaar vervoer komt of de auto in de stad laat staan, is dat een praktische oplossing. En het is een leuk begin van de dag: je vaart al voordat je aan boord bent.

De terminal zelf is meer dan een wachtruimte. Balearia heeft er haar hoofdkantoor en het gebouw wordt ook gebruikt voor culturele activiteiten. Er zijn incheckbalies, een wachtruimte en horeca.

De haven van Dénia is daarnaast een werkende vissershaven en een jachthaven tegelijk. Onder het kasteel liggen de vissersboten die ’s middags hun vangst aan de kade lossen. Wie een uur over heeft voor vertrek, loopt daar beter rond dan in de wachtruimte.

Formentera zonder auto: hoe dat gaat

Als je de vergunningen leest, is de logische conclusie: laat de auto staan. Dat kan prima, want de verbinding tussen Ibiza en Formentera is een van de drukste korte lijnen van de Middellandse Zee.

De overtocht duurt 30 minuten. Er vertrekt ongeveer elke 45 minuten een boot en in de zomer zijn dat bijna dertig afvaarten per haven per dag. Je hoeft dus nauwelijks te plannen: je stapt aan boord van de eerstvolgende.

Wat je er doet is snel opgesomd, want het eiland is klein. De vuurtoren van La Mola aan de oostpunt, het natuurpark van Ses Salines met zijn zoutpannen en flamingo’s, en een reeks calas langs de kust. Het strand van Ses Illetes staat in vrijwel elke Europese ranglijst. Het hele eiland is beschermd gebied, en dat merk je: er is nauwelijks hoogbouw en buiten La Savina en Sant Francesc is het stil.

Alle boten komen aan in La Savina in het noorden van het eiland. Dat is de enige zeetoegang van Formentera en vanaf daar loopt het hele eiland vast.

Reis je zonder voertuig, dan bestaat er een OPEN-ticket dat een jaar geldig is en waarmee je vaart wanneer je wilt. Handig als je niet weet hoe laat je terug wilt, of als je van plan bent vaker te gaan.

Op Formentera zelf huur je een fiets, een elektrische fiets, een scooter of een auto. Balearia verkoopt die huur ook als onderdeel van het ticket. Voor een eiland met 38,5 kilometer weg is een fiets geen sportieve keuze maar een praktische: je bent overal binnen het uur.

Elektrische brommers en motoren reizen op sommige afvaarten zelfs gratis mee naar Formentera. Dat is beleid, geen actie: het eiland stuurt actief op minder uitstoot.

Een dagtrip of toch een nacht blijven

Een dagtrip naar Ibiza is met een ochtendafvaart goed te doen. Twee uur en een kwartier heen, twee uur en een kwartier terug, en daartussen een dag in de stad of aan een strand. Reken wel de inchecktijd mee: met 60 minuten voor vertrek aan beide kanten ben je per saldo langer onderweg dan de vaartijd suggereert.

Voor Formentera bestaat er een speciaal Day Trip-tarief vanaf 59 euro, heen en terug op dezelfde dag. Dat is de goedkoopste manier om het eiland te zien, maar houd er rekening mee dat je reistijd via Ibiza loopt en dat je netto uren korter op het eiland bent dan je denkt. Wie echt iets van Formentera wil zien, blijft beter een nacht.

Het seizoen maakt veel uit voor de prijs. Balearia noemt zelf april en mei en het eind van september en oktober als de goedkoopste maanden, met meer beschikbaarheid en vaker aanbiedingen. Dat valt samen met precies de periode waarin de autoregelingen van beide eilanden niet gelden, want die lopen van 1 juni tot en met 30 september.

Met andere woorden: in mei of oktober reis je goedkoper, hoef je geen vergunning aan te vragen, en kun je je auto zonder gedoe meenemen. Voor wie hier woont en niet aan schoolvakanties vastzit, is dat een makkelijke rekensom.

Reis je toch in het hoogseizoen, boek dan het hele pakket in één keer: de overtocht, de parkeerplaats in Dénia en, als je de auto meeneemt, het retourticket dat de Ibizaanse autorisatie regelt. Die drie dingen los regelen kost je tijd en soms je plek, want het autoquotum is eindig en de boeking van je parkeerplaats loopt via dezelfde reservering.

In juli en augustus geldt het omgekeerde. Dan is het duurder, moet je alles vooraf regelen en is er een reële kans dat het quotum voor auto’s vol zit. Boek dan vroeg of ga zonder auto.

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt de overtocht van Dénia naar Ibiza? Ongeveer twee uur en een kwartier met de snelle boot. De gewone veerboot doet er langer over.

Hoe ver is het? Ongeveer 104 kilometer hemelsbreed. Dénia is de dichtstbijzijnde haven op het vasteland.

Kan ik mijn auto meenemen? Ja, en ook je motor of fiets. Maar tussen 1 juni en 30 september heb je voor Ibiza en voor Formentera een vergunning nodig.

Moet ik zelf een vergunning voor Ibiza aanvragen? Niet als je een retourticket bij Balearia koopt: die regelt het en betaalt de tas. Bij een enkele reis regel je het zelf op ibizacircular.es.

Wat kost de vergunning voor Formentera? 6 euro per dag voor een auto in juni en september, met een minimum van 30 euro, en 9 euro per dag in juli en augustus met een minimum van 45 euro. Elektrische auto’s betalen niets.

Mag ik met een camper naar Formentera? Nee. Het quotum voor campers en caravans staat op nul.

En met een motor naar Ibiza? Ja, zonder aanmelding en zonder tas. Motoren vallen buiten de Ibizaanse regeling.

Hoe laat moet ik er zijn? Met een voertuig 90 minuten voor vertrek, zonder voertuig 60 minuten.

Krijg ik korting als ik hier woon? Nee. De residentenkorting van 75 procent is voor bewoners van de Balearen, Ceuta, Melilla en de Canarische Eilanden. Vanaf 60 jaar is er wel 20 procent, behalve in de zomer en rond de feestdagen.

Hoe kom ik van Ibiza naar Formentera? Met de boot, elke 45 minuten, in 30 minuten. Formentera heeft geen vliegveld.

Waar leg ik aan op Formentera? In La Savina, de enige haven van het eiland.

Wat kost parkeren in Dénia? 1,10 euro per uur of 15 euro per etmaal op het lange-termijnterrein. De eerste 45 minuten zijn gratis.

Over de auteurLeonie

Leonie woont aan de Costa Blanca. Ze schrijft over het dagelijks leven aan de kust: de markten, de wandelingen en alles wat je pas ontdekt als je er echt woont.