En ferry de Dénia a Ibiza y Formentera

Dénia está a 104 kilómetros de Ibiza en línea recta sobre el mar. Más cerca que Alicante, más cerca que Valencia, y esa es la razón de que los ferries a Baleares salgan de aquí y no de otro sitio. Desde Xàbia se llega al muelle en veinte minutos, desde Moraira en poco más de media hora. Dos horas después desembarcas en Ibiza. Aun así, ese viaje tan simple esconde varias cosas con las que la gente tropieza cada año: la hora de embarque, la diferencia entre los dos barcos y, desde hace poco, el permiso que necesitas para entrar con tu propio coche. Vamos una por una.

Por qué se sale de Dénia y no de Valencia

Baleària sitúa la distancia entre Dénia e Ibiza en unos 104 kilómetros por mar. Eso convierte a Dénia en el puerto peninsular más cercano, y no es casualidad que la naviera tenga aquí su puerto base.

En la práctica lo que se ahorra es tiempo de carretera en este lado. Desde Xàbia se llega al aparcamiento de la Estación Marítima en unos veinte minutos. Desde Moraira cuenta media hora o treinta y cinco minutos, desde Benissa o Calp algo más. Compara eso con el trayecto hasta Valencia o Barcelona y la diferencia en una jornada de viaje es considerable.

La travesía dura unas dos horas y cuarto en el barco más rápido. Con una salida de mañana llegas a Ibiza antes de comer, lo que hace que una excursión de un día sea viable de verdad y no solo sobre el papel.

Además de Ibiza, desde Dénia también salen barcos a Mallorca y a Formentera. Mallorca aparece en la lista desde 81 euros y Formentera desde 80. La conexión con Formentera no es directa sino con escala en Ibiza, y eso tiene consecuencias para tu tiempo de viaje que veremos más abajo.

Calcula bien el trayecto hasta el muelle. La N-332 entre Xàbia y Dénia se llena en verano y los últimos kilómetros por Dénia hasta la Estación Marítima son lentos. Si zarpas a las ocho de la mañana con vehículo, tienes que estar en el muelle a las seis y media y salir de casa sobre las seis. Eso es antes de lo que la mayoría calcula.

Si prefieres volar: Ibiza tiene aeropuerto, Formentera no. A Formentera el barco es la única manera de llegar, se mire como se mire.

Los dos barcos, y por qué el rápido no siempre es el más rápido

En la ruta Dénia a Ibiza operan dos tipos de barco, y la diferencia es mayor de lo que sugiere la palabra fast ferry.

El Eleanor Roosevelt es el rápido. Baleària indica 123 metros de eslora, 28 de manga, una velocidad de servicio de 35 nudos, capacidad para 1.200 personas y 450 vehículos, y gas natural licuado como combustible. A bordo hay cuatro tipos de acomodación, zona infantil, terraza exterior y tienda con cafetería. Los perros pueden viajar. El barco lleva el nombre de Eleanor Roosevelt, primera presidenta de la Comisión de Derechos Humanos de Naciones Unidas.

A bordo eliges también un tipo de butaca, y eso marca parte del precio. Hay clase estándar, superior, salón VIP y dos salones Exclusive. El VIP incluye una bebida fría o caliente y un tentempié. Si viajas con perro hay butacas pet friendly y casitas cerradas, así que no tiene que quedarse en el coche, cosa que en muchas otras rutas sí ocurre.

Junto a él navega un ferry convencional como el Ramon Llull. Tarda más, pero lleva más carga y suele ser más barato.

Y aquí está la trampa. La palabra rápido describe el barco, no tu viaje. A Formentera el Eleanor Roosevelt va con escala en Ibiza, así que primero navegas, luego estás en el puerto de Ibiza y luego navegas otro rato. La propia página de ruta de Baleària da dos horas para Dénia a Formentera, mientras que el horario de esa misma ruta muestra algunos días más del doble. La cifra de la página de venta y la del horario no son la misma cifra.

Haz una cosa antes de reservar: mira en la tabla de horarios la hora de llegada de tu salida, no la duración que aparece arriba de la página. Es la única cifra válida para tu día.

Lo que cuesta

Los precios de referencia de Baleària, tal y como aparecen en sus páginas de ruta:

Dénia a Ibiza: desde 68 euros por trayecto. Para ida y vuelta sin vehículo Baleària da una media desde 99 euros, y con coche desde 177.

Dénia a Formentera: desde 80 euros por trayecto. Ida y vuelta sin vehículo desde 115 euros, con coche desde 227. Existe una tarifa Day Trip de ida y vuelta el mismo día desde 59 euros.

Ibiza a Formentera: desde 30 euros por trayecto, ida y vuelta sin vehículo desde 35 euros y con coche desde 49.

En esas páginas aparece siempre una segunda cifra mucho más baja: 17 euros para Ibiza, 20 para Formentera. Es el precio de residente, y no es para nosotros. La bonificación del 75 por ciento es para quien reside en Baleares, Ceuta, Melilla o Canarias, y solo en rutas relacionadas con esa residencia. Quien vive en Xàbia o Dénia paga la tarifa completa. Los residentes en Formentera llegan al 89 por ciento en la ruta Ibiza a Formentera, y eso también nos pasa de largo.

Lo que sí se puede aprovechar: un 20 por ciento a partir de los 60 años. Se aplica a las acomodaciones Cafetería y Sirena, no al precio del vehículo, y no en las llamadas fechas rojas. Ahí entran todo el verano del 27 de junio al 6 de septiembre de 2026, la Semana Santa y los puentes del Pilar, Todos los Santos y la Inmaculada. Viajando en mayo o en octubre sí lo tienes. El mismo 20 por ciento existe con Carné Jove.

Meses más baratos según la propia Baleària: abril y mayo, y finales de septiembre y octubre.

La regulación de coches de Ibiza, más dura desde 2026

Esta es la parte que más sorprende. Desde hace unos años el Consell Insular de Ibiza limita el número de coches en la isla, y para 2026 ese límite se ha apretado bastante.

Periodo: del 1 de junio al 30 de septiembre de 2026. Fuera de esas fechas no aplica nada.

Cupo: 17.668 autorizaciones diarias, 2.500 menos que en 2025.

Cómo se tramita depende de tu billete, y eso importa. Si compras ida y vuelta con Baleària, la naviera gestiona la autorización automáticamente y asume la tasa cuando corresponde. Si compras solo ida, Baleària solo cubre el primer día y el resto de la estancia la tramitas y la pagas tú en ibizacircular.es. Solo por eso ya merece la pena sacar el billete de vuelta desde el principio.

Hay casos que no requieren nada: turismos con domicilio fiscal en Ibiza, vehículos oficiales o de servicio público, transporte de mercancías y maquinaria agrícola. Y las motos y ciclomotores quedan fuera de la regulación: ni trámite ni tasa. Quien se mueve aquí en scooter no tiene que hacer nada.

Otros casos sí deben acreditarse, aunque no paguen. Residentes en Mallorca o Menorca, por ejemplo, propietarios de vivienda en Ibiza sin residencia, personas con movilidad reducida y coches en tránsito hacia Formentera. Las autocaravanas deben reservar camping por adelantado y sí pagan.

El control se hace con lectura automática de matrículas. Si los datos no cuadran, el sistema lo ve. Las multas llegan a 10.000 euros.

Novedad de 2026: el día de llegada y el de salida ya no computan en el total de la estancia.

La regulación de Formentera, todavía más estricta

Formentera hace lo mismo, pero con más mano dura. La isla tiene 83,2 kilómetros cuadrados y 38,5 kilómetros de carretera, y en julio y agosto la población pasa de 13.400 personas a más de 44.000. De ahí la Ley 7/2019 y el sistema que se llama formentera.eco.

Periodo: del 1 de junio al 30 de septiembre de 2026.

Cupo: 10.287 vehículos a motor en total. La parte reservada a uso particular es pequeña: 1.732 coches y 122 motos. Para quads el cupo es cero, para preservar los caminos de tierra. Para autocaravanas y caravanas también es cero, porque acampar está prohibido en la isla y no hay infraestructura para ellas. Quien recorre la Costa Blanca en autocaravana no puede pasar a Formentera.

Tasa: en junio y septiembre, 6 euros al día por coche con un mínimo de 30 euros. En julio y agosto, 9 euros al día con un mínimo de 45. Para motos y ciclomotores son 3 euros al día (mínimo 15) y 4,50 en julio y agosto (mínimo 22,50). Los híbridos pagan la mitad y los eléctricos no pagan nada.

Se solicita en formentera.eco: indicas de qué día a qué día vas y con qué tipo de vehículo, y pagas ahí mismo. Con la matrícula puedes consultar el estado en la misma web. Circular sin autorización puede costarte hasta 1.000 euros.

La naviera lo dice sin rodeos: también puedes alquilar coche o moto una vez allí y ahorrarte todo el trámite. En una isla con menos de cuarenta kilómetros de carretera, suele ser lo más sensato.

A qué hora hay que estar en el muelle

Aquí es donde suele fallar la cosa, porque los márgenes son más amplios que en un aeropuerto y por eso se subestiman.

Con vehículo: 90 minutos antes de la salida. Vale para Dénia a Ibiza y a Formentera. Si llegas más tarde, Baleària no garantiza tu plaza a bordo.

Sin vehículo: 60 minutos antes de la salida.

En el salto corto entre Ibiza y Formentera el margen es menor: 30 minutos con vehículo y 15 sin él.

Ojo con la excepción de la vuelta: de Formentera a Dénia el embarque empieza 60 minutos antes de la salida, y no al revés. Así figura en las condiciones.

Para aparcar, la Estación Marítima de Dénia tiene dos tipos de zona. El P1 es para paradas cortas de un máximo de 60 minutos y cuesta 1,50 euros la hora, es decir 26 euros cada 24 horas. El P2 y el P3 son para estancias largas y cuestan 1,10 euros la hora, 15 euros cada 24 horas. En ambos, los primeros 45 minutos son gratis, suficiente para dejar a alguien y descargar las maletas.

Si te vas una semana, 15 euros al día suman. Calcula si te sale mejor un taxi desde Xàbia o Moraira. Si prefieres aparcar, puedes reservar plaza como servicio adicional al comprar el billete, por teléfono en el 912 660 215 o en taquilla.

El puerto de Dénia y el barquito solar

Los ferries no salen del centro de Dénia sino de la Estación Marítima, al otro lado de la dársena. Rodear el agua a pie es un buen paseo.

En Dénia se les ocurrió algo bonito para eso. La Panseta es una barquita que cruza gratis entre el centro y la terminal. Mide doce metros, lleva sesenta personas y funciona entera con las dieciocho placas solares de su techo. Navega desde agosto de 2013 y hace un centenar de trayectos diarios en temporada alta, unos sesenta y cinco en invierno.

Para quien llega en transporte público o deja el coche en la ciudad, resuelve el problema. Y es un buen arranque del día: ya estás navegando antes de embarcar.

La terminal es algo más que una sala de espera. Baleària tiene allí su sede y el edificio se usa también para actividades culturales. Hay mostradores de facturación, sala de espera y hostelería.

El puerto de Dénia es además puerto pesquero en activo y puerto deportivo a la vez. Bajo el castillo están las barcas que descargan la pesca en el muelle por la tarde. Si te sobra una hora antes de zarpar, se pasea mejor por ahí que por la sala de espera.

Formentera sin coche: cómo se hace

Leídas las normas de los permisos, la conclusión lógica es dejar el coche. Funciona perfectamente, porque la conexión entre Ibiza y Formentera es una de las líneas cortas más transitadas del Mediterráneo.

La travesía dura 30 minutos. Sale un barco cada 45 minutos aproximadamente y en verano eso son casi treinta salidas por puerto y día. Apenas hay que planificar: te subes al siguiente.

Lo que hay que ver se cuenta rápido, porque la isla es pequeña. El faro de la Mola en la punta este, el parque natural de Ses Salines con sus salinas y sus flamencos, y una sucesión de calas por la costa. La playa de Ses Illetes aparece en casi todos los rankings europeos. Toda la isla es espacio protegido y se nota: apenas hay altura construida y fuera de La Savina y Sant Francesc reina el silencio.

Todos los barcos llegan a La Savina, al norte de la isla. Es la única entrada marítima de Formentera y desde ahí arranca todo.

Si viajas sin vehículo existe un billete OPEN con validez de un año que te permite navegar cuando quieras. Va bien si no sabes a qué hora quieres volver o si piensas ir más de una vez.

En Formentera se alquila bicicleta, bicicleta eléctrica, scooter o coche. Baleària vende ese alquiler junto con el billete. En una isla con 38,5 kilómetros de carretera, la bici no es una opción deportiva sino práctica: llegas a cualquier sitio en menos de una hora.

Los ciclomotores y motos eléctricas incluso viajan gratis a Formentera en algunas salidas. No es una promoción sino política de la isla: se empuja de forma activa hacia menos emisiones.

Excursión de un día o dormir allí

Una excursión de un día a Ibiza funciona bien con salida de mañana. Dos horas y cuarto de ida, dos y cuarto de vuelta, y en medio un día en la ciudad o en una playa. Cuenta el embarque: con 60 minutos antes de la salida en cada extremo estás fuera más tiempo del que sugiere la travesía.

Para Formentera existe una tarifa Day Trip desde 59 euros, ida y vuelta el mismo día. Es la forma más barata de conocer la isla, pero ten en cuenta que la ruta pasa por Ibiza y que pisas la isla menos horas de las que crees. Quien quiera ver Formentera de verdad hará mejor en quedarse a dormir.

La temporada cambia mucho el precio. La propia Baleària señala abril y mayo y el final de septiembre y octubre como los meses más baratos, con más disponibilidad y más ofertas. Coincide justo con el periodo en el que no rige ninguna de las dos regulaciones de vehículos, que van del 1 de junio al 30 de septiembre.

Dicho de otro modo: en mayo o en octubre pagas menos, no necesitas permiso y puedes llevarte el coche sin papeleo. Para quien vive aquí y no depende de las vacaciones escolares, la cuenta es fácil.

Si viajas en temporada alta, reserva todo de una vez: la travesía, la plaza de aparcamiento en Dénia y, si llevas coche, el billete de ida y vuelta que gestiona la autorización de Ibiza. Hacerlo por separado cuesta tiempo y a veces la plaza, porque el cupo de coches es finito y la reserva del parking va por la misma compra.

En julio y agosto pasa lo contrario. Es más caro, hay que tramitarlo todo antes y existe una probabilidad real de que el cupo de coches esté lleno. Reserva pronto o ve sin coche.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura la travesía de Dénia a Ibiza? Unas dos horas y cuarto en el barco rápido. El ferry convencional tarda más.

¿A qué distancia está? Unos 104 kilómetros en línea recta. Dénia es el puerto peninsular más cercano.

¿Puedo llevar el coche? Sí, y también la moto o la bici. Pero entre el 1 de junio y el 30 de septiembre necesitas permiso tanto para Ibiza como para Formentera.

¿Tengo que pedir yo el permiso de Ibiza? No si compras ida y vuelta con Baleària: lo gestionan ellos y asumen la tasa. Con solo ida lo tramitas tú en ibizacircular.es.

¿Cuánto cuesta el permiso de Formentera? 6 euros al día por coche en junio y septiembre con un mínimo de 30 euros, y 9 euros al día en julio y agosto con un mínimo de 45. Los eléctricos no pagan.

¿Puedo ir a Formentera en autocaravana? No. El cupo para autocaravanas y caravanas es cero.

¿Y en moto a Ibiza? Sí, sin trámite y sin tasa. Las motos quedan fuera de la regulación ibicenca.

¿A qué hora tengo que estar? 90 minutos antes de la salida con vehículo y 60 minutos sin él.

¿Tengo descuento por vivir aquí? No. La bonificación del 75 por ciento es para residentes en Baleares, Ceuta, Melilla y Canarias. A partir de los 60 sí hay un 20 por ciento, salvo en verano y en fechas señaladas.

¿Cómo se va de Ibiza a Formentera? En barco, cada 45 minutos, en 30 minutos. Formentera no tiene aeropuerto.

¿Dónde atraco en Formentera? En La Savina, el único puerto de la isla.

¿Cuánto cuesta aparcar en Dénia? 1,10 euros la hora o 15 euros cada 24 horas en la zona de larga estancia. Los primeros 45 minutos son gratis.

Sobre la autoraLeonie

Leonie vive en la Costa Blanca. Escribe sobre la vida diaria en la costa: los mercados, los paseos y todo lo que solo se descubre viviendo aquí.