Cala del Moraig: die Genehmigung für 15 Euro, und die fünf Monate, in denen Sie sie nicht brauchen
Fast alles, was über die Cala del Moraig geschrieben wird, handelt vom Buchungssystem, der Kennzeichenerfassung und dem Tageskontingent. Das stimmt alles, ungefähr ein halbes Jahr lang.
Heute nicht. Auf der eigenen Seite der Stadt steht, der Zugang sei frei und unbeschränkt und bis zum 1. April brauche man keine Genehmigung. Sie fahren hinunter, parken und gehen an den Strand, ohne eine einzige Website anzufassen.
Dieses Fenster reicht bis Ende März. Unten: wie das System funktioniert, wenn es zurückkommt, wie die Bucht nach dem Umbau dieses Monats aussieht, und die eine Frage zur Meereshöhle, die niemand beantwortet.
Jetzt: hinunterfahren, parken, hingehen
Das Kontrollsystem von El Poble Nou de Benitatxell läuft vom 1. April bis 15. Oktober. Außerhalb dieser Daten gibt es keine Genehmigung, keine Gebühr und keine Kennzeichenerfassung.
Das ist der aktuelle Stand, und die Stadt sagt es unmissverständlich oben auf ihrer Parkseite: der Zugang ist frei und unbeschränkt, und bis zum 1. April ist keine Genehmigung nötig.
Damit sind die nächsten viereinhalb Monate die günstigste und ruhigste Zeit für einen Besuch. Eine Bucht, an der Parken im August fünfzehn Euro kostet, kostet im Dezember nichts.
Und sie ist gerade neu gestaltet worden. Die Stadt hat diesen Monat die landschaftliche Gestaltung der Zufahrt und der Strandumgebung abgeschlossen, was Sie jetzt betreten, ist also neuer als fast alles, was darüber geschrieben wurde.
Der offensichtliche Haken ist das Schwimmen. November bis März ist hier keine Strandzeit, was die Mittagssonne auch nahelegt. Kommen Sie für den Weg, die Klippen und das Licht, nicht für einen Tag auf den Kieseln. Was das Wetter wirklich macht, steht in unserem Novemberführer.
Das Genehmigungssystem, vollständig
Ab dem 1. April steht das Gebiet mit dem Parkplatz des Moraig, Testos und der Klippenroute unter Fahrzeugkontrolle. Das sind die Regeln der Stadt selbst, keine Zusammenfassung einer Buchungsseite.
Wer eine Genehmigung braucht. Jedes Fahrzeug, das an diesem Tag länger als zwanzig Minuten im Gebiet steht. Anwohner auch. Diese zwanzig freien Minuten sind zum Absetzen von Personen oder Sachen da, nicht für ein schnelles Bad.
Was Besucher zahlen. Ein einheitlicher Satz von 15 Euro pro Fahrzeug für den ganzen Tag, unabhängig davon, wie lange Sie über diese zwanzig Minuten hinaus bleiben. Es gibt keinen Stundentarif und keinen halben Tag.
Was Anwohner zahlen. Nichts, wenn sie im Padrón von El Poble Nou de Benitatxell gemeldet sind und das Fahrzeug seine Kfz-Steuer in der Gemeinde zahlt, mit Anmeldung vor dem 1. Januar des laufenden Jahres. Sie müssen das Verfahren trotzdem bis zum Ende durchlaufen, auch bei null Euro. Fünfzehn grün markierte und beschilderte Plätze sind ausschließlich für Anwohner.
Motorräder, Mopeds und Fahrräder. Kostenlos, in ihrem eigenen reservierten Bereich.
Eingeschränkte Mobilität. Freier Zugang. Parkausweis, Ausweis des Inhabers und Fahrzeugschein müssen spätestens drei Werktage nach dem Besuch an die dafür eingerichtete Adresse der Stadt geschickt werden.
Reisebusse. Private Busse beantragen es über ein eigenes Formular auf derselben Seite.
Wie Sie die Genehmigung tatsächlich bekommen
Das Verfahren ist kurz, und der Rat der Stadt zum Zeitpunkt lohnt sich.
Machen Sie es am Tag selbst, wenn Sie geparkt haben. Das ist die eigene Empfehlung der Stadt, kein Trick. Sie geben Ihr Kennzeichen auf der offiziellen Seite ein, sie prüft, ob Sie Anwohner sind, zeigt die Gebühr, Sie wählen den Tag und zahlen.
Gekauft werden kann von 09:00 bis 19:00 Uhr während der Saison.
Stornieren oder ändern geht nicht. Kaufen Sie für den falschen Tag, ist das Geld weg. Das ist der teuerste Fehler, den die Cala del Moraig zu bieten hat.
Zeigt die Website voll, schauen Sie an der Säule. Am Zugang steht ein Automat, und die Stadt verweist darauf, wenn die Seite keine Plätze mehr anzeigt. Die beiden sind sich nicht immer einig.
Steht Ihr Kennzeichen nicht auf null, obwohl es sollte, gibt es eine eigene Störungsseite, auf der Anwohner das klären können, statt zu zahlen und hinterher zu diskutieren.
Und wenn Sie ohne Genehmigung überziehen, können Sie ein Bußgeld bekommen. Die zwanzig Minuten werden über das Kennzeichen kontrolliert, nicht auf Vertrauen.
Im Sommer brauchen Sie das Auto vielleicht gar nicht. Die Stadt fährt einen kostenlosen Shuttlebus zur Bucht, und der läuft inzwischen sechs Sommer in Folge. Das geregelte Parken liegt oben, nicht am Wasser.
Wie die Bucht wirklich ist
Die Erwartung setzen Fotos von der Klippe. Unten am Strand ist es ein anderer Ort.
Es sind Kiesel, kein Sand. Große glatte Steine, hart für nackte Füße und härter für alle, die eine Kühlbox tragen. Badeschuhe sind hier keine Spielerei.
Die Klippen sind der Punkt. Die Bucht liegt am Fuß der Penya-segats de la Marina, einer geschützten Wand, die auf beiden Seiten direkt aus dem Wasser steigt. Deshalb gibt es die Fahrzeugkontrolle überhaupt: die Stadt führte sie ein, damit der wachsende Besucherstrom das Gebiet nicht zerstört.
Das Wasser ist außergewöhnlich klar, und genau das setzt die Bucht auf jede Liste und füllt sie im August.
Einrichtungen gibt es inzwischen. Seit Ende August stehen dort ein Touristeninformationspunkt in einer Holzhütte, digitale Informationsbildschirme und ein festes Toilettenmodul mit drei Kabinen, davon eine barrierefrei. Das ist neu, und das meiste, was Sie über diese Bucht lesen werden, stammt von davor.
Kein Strand für kleine Kinder bei rauem Wetter. Es gibt keinen flach abfallenden Sand zum Hineinwaten, und die Dünung läuft gegen Stein.
Was sich diesen Monat geändert hat, und warum der Parkplatz unten weg ist
Am 12. November 2026 meldete die Stadt, dass die landschaftliche Gestaltung der Zufahrtsstraße und der Strandumgebung fertig ist. Wer ein paar Jahre nicht da war, kommt an einem anderen Ort an.
Die Arbeiten umfassten rund 9.000 Quadratmeter entlang der Abfahrt und im unmittelbaren Umfeld des Strands, für 227.838 Euro inklusive Steuer, vollständig finanziert aus EU-Mitteln von Next Generation über den Plan für nachhaltigen Tourismus.
Was jetzt da ist. Bepflanzte Beete und Aufenthaltsbereiche, eine Kalksteinmauer, die den Fußweg von der Fahrspur für Shuttlebus und Rettungsfahrzeuge trennt, der Aussichtspunkt neu gebaut mit Holzpergola und neuen Bänken, Holzverkleidungen für die Container, und Informationstafeln in drei Sprachen über Geologie, Pflanzen und Tiere.
485 einheimische Pflanzen kamen in die Erde, trockenheitsresistent und mit Tropfbewässerung: Kriechrosmarin, Mastixstrauch, Tamariske, Lavendel, Aleppokiefer und Pinie, Cartagena-Zypresse, Zwergpalme und Oleander. Sie sollen Schatten auf dem Weg hinauf und hinunter schaffen, den diese Straße dringend brauchte.
Und der Grund, warum es am Wasser keinen Parkplatz mehr gibt. Bis Januar 2020 konnte man bis zur Uferlinie fahren und auf der Fläche neben dem Strand parken. Sturm Gloria riss einen Teil dieser Plattform weg. Der provinziale Küstendienst und die Stadt entschieden, sie nicht wieder aufzubauen, trugen den Asphalt ab und ließen das Kieselprofil zurückkehren. Die Stadt gibt an, dass die Bucht seitdem keine strukturellen Sturmschäden mehr hatte.
Die Zusammenfassung des Bürgermeisters lohnt die Wiederholung, weil sie das ganze Regime erklärt: den Leuten fiel es schwer, das Parken direkt am Wasser aufzugeben, und die Antwort der Stadt lautet, das Meer hole sich immer zurück, was ihm gehört. Zugangskontrolle, Kapazitätsanzeigen und Shuttle kamen, um die Staus zu beenden, die zeitweise sogar Rettungsfahrzeuge blockierten.
Die Cova dels Arcs und die Frage, die niemand beantwortet
Am Nordende der Bucht öffnet sich der Fels in eine Reihe natürlicher Bögen, die in ein geflutetes Höhlensystem führen. Deswegen kommen viele.
Und hier müssen wir sagen, was wir nicht klären konnten. Wir fanden keine aktuelle amtliche Aussage dazu, ob das Betreten erlaubt ist. Reisequellen sagen, sie sei nach Sturm Gloria 2020 aus Sicherheitsgründen für die Öffentlichkeit geschlossen worden. Etwas Neueres von der Stadt oder der regionalen Tourismusbehörde, das bestätigt, ob das noch gilt, fanden wir nicht.
Was wir nicht tun werden, ist Ihnen auf Basis von Blogbeiträgen zu sagen, Hineinschwimmen sei in Ordnung oder verboten. Fragen Sie beim Fremdenverkehrsbüro von Benitatxell oder im Rathaus, bevor Sie Ihren Besuch darauf ausrichten. Oben am Zugang steht jetzt ein Informationspunkt, der naheliegende Ort für diese Frage.
Zum Tauchen. Örtliche Tauchbasen beschreiben den flachen Teil bis etwa zwölf Meter als machbar für einen Open-Water-Taucher mit Guide, und die tieferen Gänge als technisches Höhlentauchen, das eine eigene Ausbildung verlangt. Dieser Unterschied ist keine Formalie. Geflutete Höhlensysteme töten ausgebildete Taucher.
Zum Hinschwimmen. Der Seegang am Höhleneingang wechselt, und die Struktur im Inneren ist komplex. Wenn Sie gehen, gehen Sie nicht allein, und nicht an einem Tag mit Dünung.
Die Klippenroute und die Bucht dahinter
Was einen Besuch im Winter lohnend macht, liegt eher über dem Strand als auf ihm.
Die Ruta dels Cingles führt über die Klippe vom Moraig Richtung Cala Llebeig, und ihr Parkplatz fällt ab April in dasselbe kontrollierte Gebiet. Außerhalb der Saison parken Sie am Wanderstart kostenlos.
Die Cala Llebeig am anderen Ende ist kleiner, hat keine Straße und ist zu Fuß erreichbar. Darin besteht ihr ganzer Reiz, und auch der Grund, Wasser mitzunehmen.
Prüfen Sie den Zustand des Wegs, bevor Sie losgehen. Klippenwege an dieser Küste werden nach Stürmen gesperrt und umgeleitet, und die Stadt veröffentlicht das nicht immer laut. Ist ein Abschnitt abgesperrt, hat das einen Grund.
Schuhe mit Grip, und nicht in der Hitze. Auf einer offenen Klippe über dem Mittelmeer gibt es keinen Schatten, der den Namen verdient.
Wohin sich die Fahrt an dieser Küste sonst lohnt, steht in unserem Strandführer, und mehr Marina Alta finden Sie unter Reiseziele.
Wann Sie hinfahren sollten, und was es kostet
Den Großteil der Arbeit erledigt hier der Kalender.
Mitte Oktober bis Ende März. Kostenloses Parken, keine Genehmigung, kein Kontingent, und die Bucht weitgehend für Sie allein. Kaltes Wasser, kurze Tage, das beste Licht.
April bis Mitte Juni. Das System läuft, also fünfzehn Euro pro Auto, aber der Andrang ist erträglich und das Meer ab Ende Mai schwimmbar.
Juli und August. Fünfzehn Euro, und das reale Risiko, ohne Platz anzukommen. Für diesen Zeitraum wurde das System gebaut.
September bis 15. Oktober. Weiterhin kostenpflichtig, weiterhin das beste Badewasser des Jahres, und deutlich ruhiger als August. Wenn Sie nur einmal fahren, dann jetzt.
Eine Genehmigung gilt dem Auto, nicht der Person. Vier Leute in einem Auto zahlen dieselben fünfzehn Euro wie einer. Getrennt anreisen ist die teure Variante.
Häufige Fragen zur Cala del Moraig
Muss ich jetzt buchen? Nein. Die Stadt sagt, der Zugang sei bis zum 1. April frei und unbeschränkt.
Was kostet es in der Saison? Fünfzehn Euro pro Fahrzeug für den ganzen Tag, für Nichtanwohner.
Gibt es eine kostenlose Möglichkeit? Motorräder, Mopeds und Fahrräder parken kostenlos in ihrem Bereich, und im Sommer fährt ein kostenloser Shuttlebus. Anwohner, die die Bedingungen erfüllen, zahlen nichts, müssen das Verfahren aber durchlaufen.
Darf ich zwanzig Minuten halten? Ja. Jedes Fahrzeug hat zwanzig freie Minuten im Gebiet zum Bringen oder Abholen.
Kann ich eine Genehmigung stornieren? Nein. Käufe können weder storniert noch geändert werden.
Gibt es Toiletten? Ja, seit Ende August: ein festes Modul mit drei Kabinen, davon eine barrierefrei.
Darf ich in die Cova dels Arcs? Das konnten wir nicht bestätigen. Berichtet wurde eine Schließung aus Sicherheitsgründen nach dem Sturm von 2020, etwas Neueres und Amtliches fanden wir nicht. Fragen Sie zuerst im Rathaus.
Ist es Sandstrand? Nein. Kiesel, und große.
Und der Rest der Küste? Siehe den Strandführer und was los ist, wenn Sie schon hier oben sind.
Bildnachweis
- Cala del Moraig: Foto Joanbanjo über Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Aufgenommen am 10. März 2013. Verkleinert. Archivbild, von vor den oben beschriebenen Arbeiten.
- Cova dels Arcs: Foto Joanbanjo über Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Aufgenommen am 10. März 2013. Verkleinert. Archivbild.

MILO SCHUIJT