Cala del Moraig: de vergunning van 15 euro, en de vijf maanden dat je hem niet nodig hebt

Bijna alles wat er over Cala del Moraig geschreven wordt, gaat over het reserveringssysteem, de kentekencontrole en het dagquotum. Dat klopt allemaal, ongeveer een half jaar lang.

Nu niet. Op de eigen pagina van de gemeente staat dat de toegang vrij en onbeperkt is en dat je tot 1 april geen vergunning nodig hebt. Je rijdt naar beneden, parkeert en loopt het strand op, zonder ook maar één website aan te raken.

Dat venster loopt tot eind maart. Hieronder: hoe het systeem werkt als het terugkomt, hoe de baai er na de verbouwing van deze maand bij ligt, en het ene punt over de zeegrot waar niemand antwoord op geeft.

Nu: naar beneden rijden, parkeren, het strand op

Het controlesysteem van El Poble Nou de Benitatxell loopt van 1 april tot en met 15 oktober. Buiten die data is er geen vergunning, geen tarief en geen kentekencontrole.

Dat is de stand op dit moment, en de gemeente zegt het met zoveel woorden boven aan haar parkeerpagina: de toegang is vrij en onbeperkt, en tot 1 april is er geen vergunning nodig.

Daarmee zijn de komende vierenhalve maand de goedkoopste en rustigste tijd om hier te komen. Een baai waar je in augustus vijftien euro parkeergeld betaalt, kost in december niets.

En hij is net opnieuw ingericht. De gemeente heeft deze maand de aanleg van de toegangsweg en de omgeving van het strand afgerond, dus wat je nu binnenloopt is nieuwer dan vrijwel alles wat erover geschreven is.

Het voor de hand liggende bezwaar is het zwemmen. November tot maart is hier geen strandweer, wat de middagzon ook suggereert. Kom voor de wandeling, de kliffen en het licht, niet voor een dag op de kiezels. Wat het weer werkelijk doet staat in onze novembergids.

Het vergunningensysteem, compleet

Vanaf 1 april valt het gebied met de parkeerplaats van het Moraig, Testos en de kliffenroute onder voertuigcontrole. Dit zijn de regels van de gemeente zelf, geen samenvatting van een boekingssite.

Wie een vergunning nodig heeft. Elk voertuig dat die dag langer dan twintig minuten in het gebied staat. Inwoners ook. Die twintig vrije minuten zijn bedoeld om mensen of spullen af te zetten, niet voor een snelle duik.

Wat bezoekers betalen. Eén vast tarief van 15 euro per voertuig voor de hele dag, hoe lang je na die twintig minuten ook blijft. Er is geen uurtarief en geen dagdeel.

Wat inwoners betalen. Niets, als ze ingeschreven staan in het padrón van El Poble Nou de Benitatxell en het voertuig zijn wegenbelasting in de gemeente betaalt, met het voertuig geregistreerd vóór 1 januari van het lopende jaar. Ze moeten de aanvraag wel helemaal doorlopen, ook al kost hij nul euro. Vijftien plaatsen met groene markering en borden zijn alleen voor inwoners.

Motoren, brommers en fietsen. Gratis, in hun eigen gereserveerde zone.

Beperkte mobiliteit. Gratis toegang. De parkeerkaart, het identiteitsbewijs van de houder en het kentekenbewijs moeten binnen drie werkdagen na het bezoek naar het daarvoor bestemde adres van de gemeente.

Touringcars. Particuliere bussen vragen het aan via een apart formulier op dezelfde site.

Hoe je de vergunning echt regelt

Het is een korte procedure, en het advies van de gemeente over het moment is de moeite waard.

Doe het op de dag zelf, als je geparkeerd staat. Dat is de eigen aanbeveling van de gemeente, geen omweg. Je voert je kenteken in op de officiële site, die controleert of je inwoner bent, toont het tarief, je kiest de dag en betaalt.

Kopen kan van 09:00 tot 19:00 tijdens het seizoen.

Annuleren of wijzigen kan niet. Koop je voor de verkeerde dag, dan is het geld weg. Dit is de duurste fout die Cala del Moraig te bieden heeft.

Staat er vol op de site, kijk dan bij de zuil. Er staat een fysieke automaat bij de ingang, en de gemeente verwijst mensen daarheen als de site geen plek toont. De twee zijn het niet altijd eens.

Staat jouw kenteken niet op nul terwijl dat wel zou moeten, dan is er een aparte storingssite waar inwoners het kunnen laten rechtzetten, in plaats van te betalen en achteraf te discussiëren.

En blijf je zonder vergunning te lang staan, dan kun je een boete krijgen. Die twintig minuten worden op het kenteken gehandhaafd, niet op vertrouwen.

In de zomer heb je de auto misschien helemaal niet nodig. De gemeente rijdt een gratis pendelbus naar de baai, en die loopt inmiddels zes zomers achter elkaar. Het geregelde parkeren zit boven, niet aan het water.

Hoe de baai er werkelijk bij ligt

De verwachting wordt gezet door foto’s vanaf de klif. Op de grond is het een ander soort plek.

Het zijn kiezels, geen zand. Grote gladde stenen die pijn doen aan blote voeten en nog meer aan wie een koelbox draagt. Waterschoenen zijn hier geen aanstellerij.

De kliffen zijn het punt. De baai ligt aan de voet van de Penya-segats de la Marina, een beschermde wand die aan beide kanten recht uit het water omhoogkomt. Daarom bestaat de voertuigcontrole: de gemeente voerde hem in om te voorkomen dat de groei van het bezoek het gebied aantast.

Het water is uitzonderlijk helder, en dat is wat de baai op elk lijstje zet en hem in augustus ook vult.

Voorzieningen zijn er inmiddels wel. Sinds eind augustus staat er een houten toeristeninformatiepunt, zijn er digitale informatieschermen en is er een vast toiletblok met drie cabines, waarvan één aangepast. Dat is nieuw, en het meeste wat je over deze baai leest dateert van ervoor.

Het is geen strand voor kleine kinderen bij ruw weer. Er is geen aflopend zand om in te waden, en de deining komt aan tegen steen.

Wat er deze maand veranderde, en waarom de parkeerplaats weg is

Op 12 november 2026 meldde de gemeente dat de landschappelijke inrichting van de toegangsweg en de omgeving van het strand klaar is. Ben je er een paar jaar niet geweest, dan kom je op een andere plek aan.

Het werk besloeg ongeveer 9.000 vierkante meter langs de afdaling en de directe omgeving van het strand, voor 227.838 euro inclusief btw, volledig betaald uit Europees Next Generation-geld via het plan voor duurzaam toerisme.

Wat er nu staat. Beplante perken en zitplekken, een muurtje van kalksteen dat het voetpad scheidt van de rijbaan voor de pendelbus en hulpdiensten, het uitzichtpunt opnieuw gebouwd met een houten pergola en nieuwe banken, houten omkastingen om de containers te verbergen, en informatiepanelen in drie talen over de geologie, de planten en de dieren.

Er gingen 485 inheemse planten in de grond, droogtebestendig en op druppelbevloeiing: rozemarijn, mastiek, tamarisk, lavendel, aleppoden en parasolden, Cartagena-cipres, dwergpalm en oleander. Het doel is schaduw op de weg omhoog en omlaag, en die had die weg hard nodig.

En de reden dat er geen parkeerplaats aan het water meer is. Tot januari 2020 kon je tot aan de vloedlijn rijden en parkeren op de vlakte naast het strand. Storm Gloria rukte een deel van dat platform weg. De provinciale kustdienst en de gemeente besloten het niet te herbouwen, haalden het asfalt eraf en lieten het kiezelprofiel terugkomen. De gemeente stelt dat de baai sindsdien geen structurele stormschade meer heeft gehad.

De samenvatting van de burgemeester is het herhalen waard, want die verklaart het hele regime: mensen vonden het vervelend dat ze niet meer aan het water konden parkeren, en het antwoord van de gemeente is dat de zee terugneemt wat van haar is. De toegangscontrole, de capaciteitspanelen en de pendelbus kwamen er om files te beëindigen die op een gegeven moment zelfs hulpdiensten blokkeerden.

De Cova dels Arcs, en de vraag die niemand beantwoordt

Aan de noordkant van de baai opent de rots zich in een reeks natuurlijke bogen die naar een ondergelopen grottenstelsel leiden. Daar komen veel mensen voor.

En hier moeten we zeggen wat we niet konden vaststellen. We vonden geen actuele officiële uitspraak over de vraag of de grot in mag. Reisbronnen melden dat hij na storm Gloria in 2020 om veiligheidsredenen is gesloten. Iets recenters van de gemeente of de regionale toeristendienst dat bevestigt of dat nog geldt, vonden we niet.

Wat we niet gaan doen, is je op gezag van blogposts vertellen dat erin zwemmen prima is, of juist verboden. Vraag het bij het toeristenbureau van Benitatxell of op het gemeentehuis voordat je je bezoek erop inricht. Er staat nu een informatiepunt boven aan de toegang, en dat is de voor de hand liggende plek om het te vragen.

Over duiken. Lokale duikbedrijven omschrijven het ondiepe deel, tot ongeveer twaalf meter, als haalbaar voor een Open Water-duiker met gids, en de diepere gangen als technisch grotduiken waarvoor specifieke opleiding nodig is. Dat onderscheid is geen formaliteit. Ondergelopen grottenstelsels doden getrainde duikers.

Over erheen zwemmen. De zeegang bij de grotmond verandert en de structuur binnen is ingewikkeld. Ga je, ga dan niet alleen, en niet op een dag met deining.

De kliffenroute, en de baai erachter

Wat een bezoek in de winter de moeite waard maakt, ligt vooral boven het strand en niet erop.

De Ruta dels Cingles loopt over de klif van het Moraig richting Cala Llebeig, en de parkeerplaats bij het startpunt valt vanaf april in hetzelfde gecontroleerde gebied. Buiten het seizoen parkeer je er gratis.

Cala Llebeig aan het andere eind is kleiner, heeft geen weg en is alleen te voet bereikbaar. Dat is de hele aantrekkingskracht, en ook de reden om water mee te nemen.

Kijk hoe het pad erbij ligt voordat je begint. Klifpaden aan deze kust worden na stormen gesloten en omgelegd, en de gemeente publiceert dat niet altijd luid. Is een stuk afgezet, dan is dat niet voor niets.

Schoenen met grip, en niet in de hitte. Op een open klif boven de Middellandse Zee is geen schaduw die die naam verdient.

Waar het aan deze kust verder de rit waard is staat in onze strandgids, en meer van de Marina Alta vind je bij bestemmingen.

Wanneer je moet gaan, en wat het kost

De kalender doet hier het meeste werk.

Half oktober tot eind maart. Gratis parkeren, geen vergunning, geen quotum, en de baai grotendeels voor jezelf. Koud water, korte dagen, het mooiste licht.

April tot half juni. Het systeem draait, dus vijftien euro per auto, maar de drukte is te doen en de zee is eind mei zwembaar.

Juli en augustus. Vijftien euro, en een reëel risico dat je aankomt en er geen plek is. Voor deze periode is het systeem gebouwd.

September tot 15 oktober. Nog steeds betalen, nog steeds het beste zwemwater van het jaar, en veel rustiger dan augustus. Ga je maar één keer, ga dan dan.

Eén vergunning dekt de auto, niet de persoon. Vier mensen in één auto betalen dezelfde vijftien euro als één. Apart aankomen is de dure variant.

Veelgestelde vragen over Cala del Moraig

Moet ik nu reserveren? Nee. De gemeente zegt dat de toegang vrij en onbeperkt is tot 1 april.

Wat kost het in het seizoen? Vijftien euro per voertuig voor de hele dag, voor niet-inwoners.

Is er een gratis mogelijkheid? Motoren, brommers en fietsen staan gratis in hun eigen zone, en in de zomer rijdt er een gratis pendelbus. Inwoners die aan de voorwaarden voldoen betalen niets maar moeten de aanvraag wel doorlopen.

Mag ik twintig minuten stoppen? Ja. Elk voertuig heeft twintig vrije minuten in het gebied om af te zetten of op te halen.

Kan ik een vergunning annuleren? Nee. Aankopen kunnen niet worden geannuleerd of gewijzigd.

Zijn er toiletten? Ja, sinds eind augustus: een vast blok met drie cabines, waarvan één aangepast.

Mag ik de Cova dels Arcs in? Dat konden we niet bevestigen. Hij zou na de storm van 2020 om veiligheidsredenen gesloten zijn, en iets nieuwers en officieels vonden we niet. Vraag het eerst op het gemeentehuis.

Is het zandstrand? Nee. Kiezels, en grote.

En de rest van de kust? Zie de strandgids en de agenda nu je toch boven bent.

Over de auteurMilo Schuijt

Milo Schuijt is ondernemer en dj aan de Costa Blanca. Hij schrijft over de plekken waar hij woont, werkt en uitgaat: van strandtent tot woningmarkt.