Nouvelles règles pour les trottinettes électriques : casque obligatoire, 200 euros d’amende

Qui roule ici en trottinette électrique le fait depuis la semaine dernière sous d’autres règles. Le Real Decreto 518/2026 a modifié le code de la route le 1er octobre, et le changement principal est simple : le casque est désormais obligatoire, en ville aussi, sur une trottinette de location aussi. La Policía Local d’Alicante a commencé les contrôles immédiatement.

Ce qui a changé exactement

La réforme touche le Reglamento General de Circulación et s’applique depuis le 1er octobre 2026. Pour les trottinettes et autres VMP :

• Casque obligatoire, homologué ou certifié, toujours et partout. Infraction grave, amende de 200 euros.
• Âge minimum 15 ans. En dessous, interdiction totale.
• Gilet réfléchissant en cas de mauvaise visibilité. Les professionnels, livreurs compris, doivent le porter en permanence.
• Éclairage avant et arrière obligatoire la nuit. L’obligation de jour n’arrive qu’en octobre 2027.
• 25 km/h maximum, et jamais sur le trottoir. Hors agglomération, uniquement sur piste cyclable.

Ce qui existait déjà et se contrôle désormais de près : l’inscription auprès de la DGT et le certificat de circulation. Nous y revenons, car c’est de loin le premier motif de verbalisation.

Ce que la police a trouvé à Alicante

La mairie d’Alicante a annoncé le 2 octobre que la Policía Local avait renforcé les contrôles. Lors des premières opérations, jeudi et vendredi Plaza de España et à Luceros, 30 trottinettes ont été arrêtées et environ 20 amendes dressées.

La répartition est instructive :

• 13 pour circulation sans inscription au registre de la DGT
• 3 pour absence de casque
• 3 pour conditions techniques de vitesse, c’est-à-dire des trottinettes débridées

Autrement dit : le casque fait les gros titres, mais c’est l’immatriculation qui vous rattrape.

L’arrêté municipal d’Alicante prévoit des amendes de 100 euros pour les infractions légères à 500 euros pour les graves, en plus des 200 euros du code national pour le casque.

L’assurance : plus étroite que ne le disent les titres

C’est ici que presque toute la couverture va trop vite, et cela peut vous éviter une police.

La Ley 5/2025 du 24 juillet 2025 a étendu l’assurance responsabilité civile obligatoire aux vehículos personales ligeros, à compter du 2 janvier 2026. Mais lisez la définition. Elle vise un véhicule électrique avec :

• une vitesse par construction supérieure à 25 km/h, ou
• un poids net supérieur à 25 kilos combiné à une vitesse supérieure à 14 km/h

Une trottinette ordinaire, bridée à 25 km/h et de moins de 25 kilos, ne remplit ni l’une ni l’autre. Elle n’entre donc pas dans cette obligation. Pour celles qui y entrent, la couverture minimale est de 6 450 000 euros pour les dommages corporels et 1 300 000 euros pour les dommages matériels.

Et pourtant. La mairie d’Alicante cite bien l’assurance parmi ce que contrôle la Policía Local. Nous ne trancherons pas cette tension entre la lettre de la loi et la pratique. Ce que nous pouvons dire : si votre trottinette dépasse ces seuils, il vous faut une police. Sinon, une responsabilité civile à quelques dizaines d’euros par an reste le moyen le moins cher d’éviter la discussion au bord de la route.

Nous ne citons volontairement aucun montant d’amende pour défaut d’assurance. Les sources vont de 202 à 800 euros, de 601 à 3 005 euros, et l’une avance 1 220 euros.

Anciennes trottinettes : jusqu’au 22 janvier 2027

Si votre trottinette a été commercialisée avant le 22 janvier 2024, elle peut encore rouler sans le nouveau certificat. Cette période transitoire s’achève le 22 janvier 2027.

Ensuite, seuls les VMP conformes au manuel technique de la DGT et munis d’un numéro de certificat pourront circuler. Cela arrive dans un peu plus d’un an, et il s’agit d’un remplacement ou d’une adaptation, pas d’un formulaire.

Si vous achetez maintenant, neuf ou d’occasion, demandez le certificat avant de payer.

Du nouveau aussi pour les cyclistes et les motards

La même réforme dépasse les trottinettes, et certains points passent inaperçus.

Cyclistes. Le casque est désormais obligatoire sur toutes les voies interurbaines, les exemptions ayant été supprimées. Les professionnels doivent aussi le porter en ville.

Automobilistes derrière un cycliste. En agglomération, il faut rester à au moins cinq mètres.

Dépassement hors agglomération. Il faut descendre d’au moins 20 km/h sous la limite, laisser 1,5 mètre et changer de voie s’il y en a une. Le mètre cinquante existait déjà ; la réduction de vitesse est nouvelle.

Motards. Gants de protection obligatoires sur voies interurbaines et chaussures fermées sur toute voie. Deux infractions graves à 200 euros.

La liste à vérifier

Courte et pratique, dans l’ordre où la police la contrôle.

1. Casque. Homologué et attaché. En location, demandez avant de payer s’il est fourni. L’amende est pour vous.

2. Immatriculation et certificat. C’est l’infraction la plus verbalisée à Alicante.

3. Éclairage. Avant et arrière, allumé après le coucher du soleil. En octobre il fait nuit ici vers 19h30.

4. Gilet. De nuit, sous la pluie ou dans le brouillard. Les livreurs, toujours.

5. Où vous roulez. Jamais sur le trottoir. Hors agglomération, uniquement sur piste cyclable.

6. Votre âge. À partir de 15 ans.

Questions fréquentes

Depuis quand ces règles s’appliquent-elles ? Depuis le 1er octobre 2026, par le Real Decreto 518/2026.

Le casque est-il obligatoire en ville aussi ? Oui. Infraction grave à 200 euros.

Et sur une trottinette de location ? Oui.

Quel est l’âge minimum ? Quinze ans.

Quel est le montant des amendes à Alicante ? De 100 euros pour les légères à 500 pour les graves selon l’arrêté municipal.

Quelle est l’infraction la plus verbalisée ? L’absence d’inscription à la DGT : 13 des 20 premières amendes.

Ai-je besoin d’une assurance ? Obligatoire seulement au-dessus de 25 km/h ou de 25 kilos avec plus de 14 km/h. Une trottinette standard reste en dehors, mais Alicante la contrôle.

Puis-je garder mon ancienne trottinette ? Jusqu’au 22 janvier 2027 sans certificat, si elle a été commercialisée avant le 22 janvier 2024.

Quelque chose change-t-il pour les cyclistes ? Oui, casque obligatoire sur toutes les voies interurbaines et cinq mètres de distance en ville.

À propos de l’autriceLeonie

Leonie vit sur la Costa Blanca. Elle écrit sur la vie quotidienne sur la côte : les marchés, les balades et tout ce que l’on ne découvre qu’en y vivant vraiment.