Amendes pour excès de vitesse en Espagne : de 100 à 600 euros, voici les seuils

Qui roule sur la Costa Blanca croise partout caméras et contrôles : radars fixes, radars tronçon et voitures banalisées de la DGT. Un instant d’inattention coûte vite 100 euros, et qui force la dose risque 600 euros, six points de permis ou même le tribunal pénal. Voici exactement comment fonctionne l’échelle espagnole des amendes, et comment limiter les dégâts si cela tourne mal.

Comment l’échelle est construite

L’Espagne applique cinq paliers fixes pour les excès de vitesse. L’infraction la plus légère coûte 100 euros, sans retrait de points. Au-dessus, cela devient vite sérieux : 300 euros et 2 points, 400 euros et 4 points, 500 euros et 6 points, et au sommet 600 euros et 6 points. Le permis espagnol compte 12 points au total, deux grosses amendes font donc très mal. Une consolation : payer dans les 20 jours calendaires suivant la notification divise le montant par deux. Cette réduction pour paiement rapide vaut pour presque toutes les amendes routières, mais vous renoncez alors au recours.

Ville ou autoroute : les seuils diffèrent

Le palier atteint dépend de la limite de la route. En ville, où le 50 domine, rouler entre 51 et 70 relève du palier le plus bas, à 100 euros. Entre 71 et 80, cela passe à 300 euros et 2 points, et dès 101 vous touchez le maximum de 600 euros et 6 points. Sur une route limitée à 90, l’échelle ne commence qu’à 91 et le premier palier court jusqu’à 120. Et sur autoroute limitée à 120, tout reste à 100 euros sans points jusqu’à 150 ; il faut dépasser 190 pour atteindre le maximum. Voilà pourquoi les mêmes 25 kilomètres de trop pèsent bien plus lourd au village que sur l’AP-7.

Quand cela devient un délit

Au-delà d’une ligne dure, le système d’amendes s’arrête et le droit pénal prend le relais. Dépasser la limite de plus de 60 kilomètres par heure en ville, ou de plus de 80 en dehors, constitue un délit selon l’article 379 du code pénal espagnol. Concrètement : rouler à 111 dans une zone 50, ou à 201 sur autoroute. Le juge peut prononcer trois à six mois de prison, ou une amende pénale ou des travaux d’intérêt général, toujours assortis d’un retrait de permis d’un à quatre ans. Pas d’exception pour les touristes : avec un permis étranger aussi, on peut finir devant un juge espagnol.

Conseils pratiques

Ne croyez pas qu’une amende s’évapore une fois la frontière passée : grâce à l’échange européen des données d’immatriculation, la lettre arrive chez vous, dans votre langue. En voiture de location, le loueur transmet vos coordonnées et ajoute généralement des frais de dossier. En cas de notification, payez vite en ligne via le site ou l’application de la DGT et prenez les 50 pour cent de réduction. Le retrait de points ne touche que les titulaires d’un permis espagnol, mais l’amende reste due en entier. Et ne pariez jamais sur la marge technique d’un radar : elle existe, mais elle est faible et varie selon l’appareil ; qui roule à la limite n’en a pas besoin. Envie d’en savoir plus sur le budget voiture en Espagne ? Lisez aussi notre aperçu du coût de la vie sur la Costa Blanca.

À propos de l’autriceLeonie

Leonie vit sur la Costa Blanca. Elle écrit sur la vie quotidienne sur la côte : les marchés, les balades et tout ce que l’on ne découvre qu’en y vivant vraiment.